1月9日消息，我國(guó)首架氫燃料電池飛機(jī)日前在沈陽(yáng)試飛成功，成為繼美、德之后第三個(gè)擁有有人駕駛氫燃料電池飛機(jī)的國(guó)家。

據(jù)悉，該飛機(jī)全程零污染排放，飛行高度為320米，這家電池試驗(yàn)機(jī)是由中科院大連化物所與遼寧通用航空研究院聯(lián)合研制的。

據(jù)了解，該飛機(jī)采用大連化物所研制的20千瓦氫燃料電池為動(dòng)力電源，配合小容量輔助鋰電池組，儲(chǔ)氫方式為機(jī)載35MPa氫儲(chǔ)罐。

飛機(jī)在起飛和大速率爬升時(shí)由燃料電池和鋰電池組共同提供動(dòng)力電能，在巡航階段完全由燃料電池提供電能，并為鋰電池組充電。

試飛中，燃料電池系統(tǒng)輸出性能、安全性、可靠性和環(huán)境適應(yīng)性等全部達(dá)到了技術(shù)要求，在-20℃低溫環(huán)境下表現(xiàn)出優(yōu)良的存放、啟動(dòng)和運(yùn)行性能。

據(jù)悉，該研究突破了氫燃料電池輕量化、高效水熱管理、高可靠機(jī)載動(dòng)力系統(tǒng)集成等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。