3月1日消息，前段時(shí)間，庫(kù)克在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)，蘋(píng)果并沒(méi)有投多少錢(qián)在汽車(chē)項(xiàng)目上，如果蘋(píng)果打定主意要大量投資的話(huà)，汽車(chē)項(xiàng)目肯定就是十拿九穩(wěn)了。但是，庫(kù)克說(shuō)的話(huà)我們卻并不能一定當(dāng)真，因?yàn)樘O(píng)果緊鑼密鼓地布局汽車(chē)項(xiàng)目，鬼才相信他們沒(méi)有穩(wěn)步進(jìn)行造車(chē)項(xiàng)目。在科技領(lǐng)域，很少有一款產(chǎn)品能夠像蘋(píng)果汽車(chē)一樣如此受到外界的熱烈討論，而這個(gè)代號(hào)Titan的項(xiàng)目據(jù)說(shuō)將會(huì)在2020年正式與我們見(jiàn)面。

　　而蘋(píng)果在除了iPhone 6s、iPad Pro之外，開(kāi)發(fā)一款無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)，將是蘋(píng)果擴(kuò)大業(yè)務(wù)范疇最好的機(jī)會(huì)。目前，蘋(píng)果以6565億美元的市值成為了世界上最值錢(qián)的公司，而2057億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備也讓蘋(píng)果充滿(mǎn)了底氣，就算與特斯拉相比，蘋(píng)果也擁有開(kāi)發(fā)一款電動(dòng)汽車(chē)的足夠資源。

　　如果蘋(píng)果真的正在開(kāi)始造車(chē)，那么這輛車(chē)會(huì)是什么樣子，絕對(duì)非常引人關(guān)注。而我們可以一起來(lái)看看關(guān)于蘋(píng)果汽車(chē)迄今為止我們都知道哪些消息。

　　流言伊始

　　今年2月，《華爾街日?qǐng)?bào)》的科技作者Daisuke Wakabayashi和Mike Ramsey最先對(duì)外發(fā)布了蘋(píng)果有可能造車(chē)的消息，開(kāi)啟了傳聞的序幕。報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果在庫(kù)比蒂諾建立了由數(shù)百名員工組成的秘密實(shí)驗(yàn)室，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)蘋(píng)果電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)。

　　其實(shí)，所謂的iCar概念最早可以追述到8年前，當(dāng)時(shí)大眾曾經(jīng)與蘋(píng)果進(jìn)行過(guò)接觸，不過(guò)很有可能討論的是于今天CarPlay類(lèi)似的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)，而并非一輛真正的汽車(chē)。不過(guò)，當(dāng)時(shí)喬布斯在接受《紐約時(shí)報(bào)》采訪時(shí)提到蘋(píng)果汽車(chē)的潛力時(shí)，表示對(duì)于新能源汽車(chē)非常鐘意，并且非常喜歡汽車(chē)城底特律。而這是否暗示了蘋(píng)果從最初就有意圖進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域我們而知，但是之前蘋(píng)果董事會(huì)成員Mickey Drexler也透露喬布斯當(dāng)年對(duì)蘋(píng)果汽車(chē)充滿(mǎn)了興趣。

　　當(dāng)時(shí)Drexler表示，喬布斯曾經(jīng)讓他嘗試設(shè)計(jì)出一輛iCar的原型，不過(guò)本月Drexler剛剛從蘋(píng)果董事會(huì)辭職。