7.會看“臉色”的車輛安全系統

　　安全永遠是汽車技術發展的第一目標，不僅是無人駕駛汽車，包括當前有望被實際應用的技術也不例外。不過目前許多車輛的安全裝置，只有在避開其他車輛或行人撞擊的情況下，才能保證車主的安全，總體來說還是非常被動。而一種全新開發的可以監控駕駛員肢體語言的車載攝像機就可以通過識別駕駛員的面部表情提前判斷狀況，將危險在發生之前扼殺。

　　這款設備可以通過攝像頭對其頭部運動和臉部表情的拍攝，探測駕駛人的行駛過程，包括行駛中變線和轉彎動作。該系統可以通過雷達無線電探測器對周圍環境進行識別，并在車輛處于危險情況時及時發出警告。比如當駕駛員到達左轉彎路口，在轉彎的同時左側方向盤或座椅將會發生震動作為警告，同時聲音和視覺信號警告也都將納入到系統當中。另外，系統還可以兼容GPS設備，當駕駛員行駛到錯誤的路線，偏離目標時，或是進入了單行線，該系統也會隨之發出警告。

　　未來，該套系統還將增加包括方向盤觸覺感應器和剎車板紅外感應功能，甚至可以探測到，在駕駛員行駛車輛的過程中，是否在看手機或智能手表，如果判斷正確，系統同樣會發出通知進行警告。

　　8.車內虛擬助手

　　如今我們都已經習慣了移動設備上的虛擬助手，它們在日常生活當中可以提供各類的實用信息。而在未來，我們在開車時也能通過類似的技術獲得虛擬助手的幫助。如果有來電或新信息，虛擬助手便可直接在擋風玻璃上顯示相關的內容。或者是當你進到車里之前，汽車便已經為你打開了空調，使你立刻便能享受到清涼或溫暖。

　　9.耳朵保護

　　梅賽德斯為自己的E-Class汽車開發了一種耳朵保護技術。當汽車感應到即將到來的撞擊時，便會立刻通過揚聲器播放一段高達85分貝的警告音，以觸發車內人員的“聲音反射”。這聲警告音可引發中耳鐙骨肌的收縮，使其可以屏蔽汽車撞擊所產生的更大噪音，從而起到保護耳朵的目的。